よくある日産＆ゴーン社長評価本だが、よく取材されていて面白い。
この本は2000年に発売されたものを書き直し、2002年に発売されたものである。2003年から2005年が最も延びた時期であった日産自動車の前の部分を話しているので、若干はなしが古く、足りない点が多い。だが、よく取材されており、燃料納入の話など、他社と日産がどう違うかを書いた点や、英語・グローバル企業としての苦労も書いてあり、興味がそそられる。
最後には日産が変わったことにより、日本全体が変わるといえるような内容が書かれているが、あながち間違っていないと思った。日産が復活してから社会というものが良くなっていった気がする。経営というものの概念が変わったのは、ゴーン社長が日本に来たからであろう。
安いし薄い本なので読みやすい。再生経営や、日産経営の入門書にもなるだろう。特に第4章の最後の方のソフトバンクの孫氏の話は笑えた。興味がある人は読んでみて欲しい。
星4つではなく4.5個あげたい。5個でない理由は、この本は究極に良いとはいえないため。あくまでエントリークラスで、一般の人が楽しむためのもの。本格的に経営の勉強をするには、この本では物足りないからだ。
再建屋としてのゴーンを知る本
ゴーン氏のことを書いた本はたくさんありますが、まだ読んでいない方はこの本をお勧めします。溺死寸前の自動車メーカーをV字回復させたその手腕に、マジックやトリックは一切ありません。明確なコミットメントと、デッドライン、責任の所在を明確にすること。これにより緊張感と不可能に挑戦する風土が出来上がるのがよくわかります。当然、財務面については、彼の責任ですが、本当の復活を成し遂げるのは、社員であることをリバイバルプランで強く訴えることに成功しています。多少の奇麗事もありますが、この値段でこの内容なら、十分満足できる一冊です。
１冊目としてはよいかもしれないが。。
日産関係の本は初めて読みました。
日産復活への過程を知るための１冊目としては良い本だと思います。
ページに文字がビッシリとは詰まっていないため、読みやすいです。ただ気になったのが、
・同じ内容（日産の長年の問題、ゴーン氏の改革着手時の大方針）が、表現を少しずつ変えて、繰り返し繰り返し書かれている。
（「もういいよ。話を先に進めて！」と言いたくなるくらい。）
これが、本全体の半分を占めます。
・（私は、この手の本をあまり読まないので他書との比較ができませんが）全体的に項目の羅列的な構成である。
論理（とその裏付け）を積み重ねるような構成であれば、本全体に一種の「迫力」が出たはず。（文庫本のページ数で、それを期待するのは無理？） 読者をひきつける力が今ひとつということで、星３つとさせていただきました。
安易な文庫化
本書は、５章からなるが、そのうち最初の４章は、2000年1月に刊行された「カルロス・ゴーンは日産を変えるか」という著作の加筆・修正である。最後の第５章のみが書き下ろしである。 2000年1月は、まさに、日産リバイバル・プランがスタートしたときであり、その時点における分析としては、とても興味深い。 しかし、今となっては、当時、成功するか失敗するかわからないといわれたこの計画が成功裏に終わったことに関するリサーチを知りたいのであるが、それについてほとんど分析がされずに、単に「成功した」というレポートのみの第５章は、きわめて内容が薄いと感じざるを得ない。 リバイバル・プランの内容を手っ取り早く知るには良書ではあるが、リバイバル・プランが終わったときに、リバイバル・プランがスタートしたときの著書を文庫化するという姿勢に抗議に意味も込めて、厳しい評価とした。
テレビ「サタデー研究所」のコメンテーター
土曜日のテレビ「サタデー研究所」のコメンテーターの本。
浅く広く手っ取り早くゴーン氏のやったことを整理するためにはいい。
PHP研究所
ゴーン革命と日産社員―日本人はダメだったのか? (小学館文庫)
カルロス・ゴーンが語る「5つの革命」
カルロス・ゴーンに学ぶ改革の極意
日産が危ない―V字回復後の問題点を洗う (Yell books)
カルロス・ゴーンの「答えは会社のなかにある」―会社を変えたリーダーの再生と復活の語録
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